NOVI FORD FOCUS PRVI AUTOMOBIL SA ČETIRI NAGRADE EURO NCAP ADVANCED AWARDS

Novi Ford Focus postao je prvi automobil ikad koji je primio četiri Euro NCAP nagrade za svoje tehnologije iz segmenta sigurnosti sustav upozoravanja vozača i sustav radarskog snimanja i upozorenja o situaciji ispred vozila koje su mu dodijeljene ovaj tjedan. Nagrade dolaze samo mjesec dana nakon što je novi Ford Ranger ušao u povijest kao prvi i jedini pick up koji je primio maksimalnih 5 zvjezdica za sigurnost od Euro NCAP-a. Ranger je također postigao najveći rezultat ikad zabilježen na Euro NCAP testiranjima za zaštitu pješaka.

‘Mi u  Ford Motor Company predani smo pružanju izvarednih razina sigurnosti za sve putnike u automobilu i iznimno je zadovoljstvo primiti još dvije nagrade Euro NCAP Advanced rewards za novi Ford Focus’, rekao je Stephen Odell, predsjednik i CEO, Ford of Europe. Nagrade Euro NCAP Advanced rewards uvedene su 2010. godine kako bi odale priznanje proizvođačima koji nove tehnologije za sigurnost čine dostupnima. Ford je jedan od samo dva proizvođača koji ima četiri takve nagrade i jedini proizvođač koji ih je dobio za jedan proizvod.

Michiel van Ratingen, glavni tajnik Euro NCAP-a rekao je : ‘Kao dio misije Euro NCAP-a da promoviramo važne inovacije u segmentu sigurnosti, nagrađujemo Ford za njegov sustave upozoravanja vozača i radarskog snimanja i upozorenja o situaciji ispred vozila na Focusu, čime on postaje prvi automobil koji je nagrađen za svoje četiri tehnologije. Volumenski automobil iz C segmenta kao što je Focus nagrađen za različite tehnologije jasno pokazuje u kojem se smjeru kreće Ford i automobilska industrija u Europi. Raste povjerenje da sustavi pomoći vozaču čuvaju živote i smanjuju ozljede, a nagradom se ističe korist i prednost za korisnike.’

Procjenjuje se da 1.300 ljudi godišnje umire na europskim cestama uslijed umora vozača. Fordov sustav za upozorenje vozača oblikovan je da uoči ponašanje umornog vozača koristeći naprednu tehnologiju kamere i on-board senzora kako bi procjenio razinu pažnje vozača.
Sustav prati položaj vozila u odnosu na oznake na cesti koristeći kameru postavljenu na vjetrobransko staklo i okrenutu prema naprijed. Povezan je također s on-board senzorom kako bi uočio nepredvidive pokrete.

Pomoću ove informacije sustav konstantno izračunava razinu pažnje vozača i pokazuje očitanja putem zaslona na instrument ploči. Ukoliko uoči umor kod vozača i potrebu za odmorom, on to javlja, prvo sa suptilnim, a potom s jakim upozorenjem. Sustav upozorenja vozača dostupan je na modelima kao što su novi Focus, C-MAX, Grand C-MAX, Mondeo, S-MAX i Galaxy. ‘Umor vozača može utjecati na svakog’, rekla je Fordova inžinjerka Margareta Nieh. ‘Kada vozač postane pospan nerijetko počne gubiti pravac uslijed gubitka koncentracije i može doći do naglih pokreta ispravljanja upravljača. Naš sustav upozoravanja oblikovan je kako bi uočio te nagle pokrete i upozorio vozača na vrijeme.’

Fordov sustav upozorenja za nesreće koristi radarsku tehnologiju koja skenira cestu ispred sebe u slučaju usporavanja prometa. Ukoliko uoči kočenje, sporo kretanje ili zaustavljeno vozilo ispred sebe i procijeni da je moguć i sudar, sustav upozorava vozača sa zvučnom signalizacijom i blinkanjem znaka upozorenja na instrument ploči. Ukoliko vozač ne zakoči odmah, sustav inicira drugu funkciku, podršku kočenjem. ‘Podrška za kočenje zapravo priprema kočioni sustav odnosno servo uređaj u kočionom sustavu za brzu reakciju’, rekao je Fordov inžinjer Pradeep Nold. ‘Kad se to dogodi, kočnice se automatski aktiviraju i vozač će osjetiti oštar pokret. Sustav kočenja je sada u stanju potpune pripravnosti. Čim vozač podigne nogu s papučice gasa, sustav koči i usporava vozilo. Kad vozač potom pritsne papučicu kočnice, sistem primjenjuje punu kočionu silu.’

Sustav se može uključivati i isključivati pomoću menija, a vozači mogu birati između tri različite razine osjetljivosti. Funkcija podrške kočenju je uvijek aktivna. ‘Analiza podataka prometnih nesreća u Europi pokazuje da sudar straga čini oko 15 posto svih prometnih nesreća s ozljedama kao posljedicom’, dodao je Nold. ‘Sustav radarskog snimanja i upozorenja o situaciji ispred vozila je prvenstveno oblikovan da upozori vozača, a potom da smanji jačinu sudara.’ Sustav radarskog snimanja i upozorenja o situaciji ispred vozila, dostupan je na modelima novi Focus, Mondeo, S-MAX i Galaxy.

Davor Kindy